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一、何為無鹵阻燃材料?——資源節(jié)約與環(huán)境友好

1)背景

隨著社會(huì)的進(jìn)步和工業(yè)化進(jìn)程的不斷加速,人們對材料也不斷提出新的、更高的要求。尤其對以石油化工與煤化工為主要來源的高分子材料,不但要求材料本身滿足其必需的性能標(biāo)準(zhǔn),而且材料的制備和應(yīng)用也要符合資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的特點(diǎn)。近年來,隨著綠色化學(xué)和工藝的發(fā)展,無鹵阻燃技術(shù)已日臻成熟。

2)無鹵阻燃材料

以綠色化學(xué)和技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的阻燃材料稱為無鹵阻燃材料,亦可稱為清潔阻燃材料生態(tài)型阻燃材料。狹義地講,無鹵阻燃材料即是指使用無鹵阻燃劑阻燃的材料。按照國外學(xué)者深層次的理解,無鹵阻燃技術(shù)是以綠色化學(xué)和阻燃技術(shù)為基礎(chǔ),貫穿于原料選擇、阻燃材料及成品設(shè)計(jì)、制造工藝及廢棄物處理等整個(gè)生態(tài)環(huán)節(jié),并且對人類和環(huán)境友好,盡可能利用再生資源或可以循環(huán)使用的材料,在確保材料有足夠的消防安全的前提下,以最低的資源和環(huán)境代價(jià)制造的阻燃材料。

二、何為無鹵?——無鹵行業(yè)定義與標(biāo)準(zhǔn)

眾所周知,鹵-銻阻燃體系有著高效穩(wěn)定的阻燃效果,但是其多方面的劣勢使其在世界范圍內(nèi)正經(jīng)歷一場逐漸被取而代之的革命:

首先含有鹵素的塑膠材料在燃燒過程中,一方面產(chǎn)生大量有毒氣體,另一方面還會(huì)生成大量的濃密煙霧。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),火災(zāi)中的死亡事故有80%以上是材料燃燒產(chǎn)生的濃煙和有毒氣體造成的;其次燃燒時(shí)會(huì)釋放鹵化氫氣體,鹵化氫溶于水,在空氣中與水汽結(jié)合會(huì)形成酸雨對建筑、農(nóng)作物、人體健康等造成不同程度的損害;最后,其加工受熱條件下會(huì)釋放出少量鹵化氫,對機(jī)器或模具造成腐蝕。

而工業(yè)界中一般不限制鹵素中氟(F)、碘(I)和砹(At)的含量,無鹵的釋義只規(guī)定了氯(Cl)和溴(Br)兩種元素在材料或制品中的各自含量和總含量的限定值。世界各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織對無鹵的規(guī)定也是一致的,如下表所示:

標(biāo)準(zhǔn)組織

國際電工委員會(huì)(IEC

美國電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會(huì)(IPC

日本電子回路工業(yè)會(huì)(JPCA

法規(guī)編號(hào)

IEC61249-2-21

IPC-4101B

JPCA-ES-01-2003

氯(Cl%

<900ppm

<900ppm

<900ppm

溴(Br%

<900ppm

<900ppm

<900ppm

鹵素總量(Cl+ Br%)

<1500ppm

<1500ppm

<1500ppm

同時(shí),這也是國際知名大公司蘋果、三星、戴爾、華碩、索尼等公司對其電子IT產(chǎn)品的無鹵管控標(biāo)準(zhǔn)。

三、無鹵阻燃PP的使命——電子電器與家電行業(yè)的探求者

聚丙烯(PP)具有密度小、剛性好、強(qiáng)度高、耐化學(xué)藥品等優(yōu)點(diǎn),而且加工性能優(yōu)異,被廣泛用于電子電器、家電、汽車等行業(yè)。

同時(shí),由于PP價(jià)格低廉、產(chǎn)品型號(hào)多、改性方法齊全,使其最有希望實(shí)現(xiàn)通用塑料的工程化。阻燃性能優(yōu)異的PP材料即是其工程化領(lǐng)域的重要部分,而無鹵阻燃PP正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生,成為了電子電器與家電行業(yè)的探求者!

毫無疑問,聚石化學(xué)的無鹵阻燃PP【塞瑪特? 5000】成為了同類產(chǎn)品中的“佼佼者”,其系列產(chǎn)品不但功能多樣、性能互補(bǔ),具備無鹵阻燃PP的一般特點(diǎn)外:

  • 低煙--燃燒時(shí)發(fā)煙量低且不產(chǎn)生有毒、腐蝕性的氣體。

  • 無鹵--Cl、Br各自含量≤500 ppm ,總含量≤1000 ppm。

  • 環(huán)保--通過美國UL認(rèn)證,并滿足RoHS、SVHC、PFOS&PFOA、17P、PAHs等法規(guī)對產(chǎn)品的要求。

  • 密度低--比同類型鹵素阻燃PP密度至少低20%,具有更高的性價(jià)比。

而且可以滿足不同客戶對不同產(chǎn)品的使用需求,真正地為客戶做到量身定做,隨意DIY的服務(wù)宗旨!

表 塞瑪特?5000系列產(chǎn)品指南

規(guī)格

性能特點(diǎn)

牌號(hào)

阻燃性能

應(yīng)用實(shí)例

5000Y

高剛性

5000Y0、5000Y1、5000Y2

1.5/3.0mm V0

GWIT 775℃

電器控制盒、配電板、電磁進(jìn)水閥、線圈骨架等

5000B

剛韌并重

5000B

1.5/3.0mm V0

GWIT 775℃

微波爐、線束接線盒、電暖桌等

5000R

高韌性

5000R0、5000R1、5000R2、5000R3

1.5/3.0mm V0

GWIT 775℃

暖風(fēng)機(jī)、排水泵(洗衣機(jī)用)

EP5001

耐候性

[戶外使用]

EP5001A(f1)、EP5001C(f1)

GWIT 775℃/3.0mm

GWFI 850℃/3.0mm

蓄電池外殼、避雷器外制件等

5000G

玻纖增強(qiáng)

[結(jié)構(gòu)件]

5000G20、5000G25、5000G30

1.5/3.0mm V0

GWIT 800℃/3.0mm

進(jìn)水閥、洗滌泵等

無鹵阻燃PP之“得與失” !圖 5000Y應(yīng)用實(shí)例電器控制盒、配電板、電磁進(jìn)水閥、線圈骨架等

無鹵阻燃PP之“得與失” !

圖 5000B應(yīng)用實(shí)例:微波爐、線束接線盒、電暖桌等

無鹵阻燃PP之“得與失” !

5000R應(yīng)用實(shí)例暖風(fēng)機(jī)、排水泵(洗衣機(jī)用)

無鹵阻燃PP之“得與失” !

圖 EP50001應(yīng)用實(shí)例:蓄電池外殼、避雷器外制件等

無鹵阻燃PP之“得與失” !

圖 5000G應(yīng)用實(shí)例:進(jìn)水閥、洗滌泵等

四、無鹵阻燃PP之得失——風(fēng)云再起

1.無鹵阻燃PP阻燃原理:

無鹵阻燃PP采用的阻燃劑是一種膨脹型無鹵阻燃劑,主要通過凝聚相發(fā)揮作用。在較低溫度下,該阻燃劑能產(chǎn)生可作為脫水劑的酸;在稍高的溫度下,酸促進(jìn)PP進(jìn)行脫水反應(yīng),且體系在該過程中熔融;脫水產(chǎn)生的水蒸汽和由PP受熱分解產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于熔融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡;與此同時(shí),PP中酯基脫水碳化,形成無機(jī)物及炭殘余物,且體系進(jìn)一步發(fā)泡;反應(yīng)接近完成時(shí),體系膠化和固化,最后形成多孔泡沫碳層。回復(fù)“膨脹性阻燃劑”,查看更多

2.無鹵阻燃PP適用領(lǐng)域:

無鹵阻燃PP使得材料的阻燃性得到了提高,并且大幅提高了GWIT和GWFI使其能廣泛用于電子電器行業(yè)。但無鹵阻燃PP產(chǎn)品中的阻燃劑聚磷酸銨具有一定的吸潮性,另外聚磷酸銨本身具有一定的聚合度,其相對PP分子鏈仍屬于低聚物范疇。

一方面其對PP結(jié)晶成核(含異相成核作用)無促進(jìn)作用,相反類似于增塑劑的功能;

另一方面加大了PP的分子量分布,從而使得PP分子鏈的規(guī)整度降低。當(dāng)我們的產(chǎn)品對光澤度、耐刮檫、耐電壓要求較為嚴(yán)格時(shí),不建議使用該產(chǎn)品。

★ 無鹵阻燃產(chǎn)品僅適用于對光澤度要求較低的制件;

★ PP本身不耐刮擦,而無鹵阻燃系列產(chǎn)品相對于同類的傳統(tǒng)溴銻阻燃及滑石粉、碳酸鈣等填充體系耐刮擦性相對較弱;

★ 無鹵阻燃PP產(chǎn)品適用于對擊穿電壓要求較低的制件,一般不超過50KV。

3.無鹵阻燃PP常見問題與注意事項(xiàng):

(1)注塑后的制件阻燃下降或者不阻燃了

★碳酸鈣的影響:無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品對碳酸鈣敏感,注塑時(shí)不能混入碳酸鈣;

★ 鹵素的影響:無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品若與有鹵阻燃產(chǎn)品混合注塑,會(huì)造成阻燃效率降低、外觀顏色變暗,注塑時(shí)不能混入有鹵阻燃產(chǎn)品;

★ 炭黑的影響:無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品對炭黑敏感,若需要做灰黑色制件,建議與專業(yè)公司聯(lián)系,由專業(yè)公司做黑色料或提供專用黑母粒;小編調(diào)查了下,聚石化學(xué)這方面很強(qiáng),不妨可以去聯(lián)系一下。

★ 脫模劑的影響:由于脫模劑大部分是硅系列的小分子物質(zhì),其對無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品的阻燃效率有一定的負(fù)面影響,所以注塑時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)臏p少脫模劑的量或者不使用脫模劑;

★ 回用料的影響:由于回用料超過一定的比例會(huì)降低無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品的阻燃效率,所以應(yīng)適當(dāng)?shù)目刂撇p少回用料的比例;

★ 注塑的壓力或者溫度的影響:注塑的壓力過大或者溫度過高,會(huì)導(dǎo)致無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品中阻燃劑輕微分解,造成阻燃效率降低,應(yīng)適當(dāng)降低注塑壓力或者注塑溫度。

(2)注塑制件出現(xiàn)頂白現(xiàn)象

★ 模具的影響:無鹵阻燃PP系列產(chǎn)品的收縮率較穩(wěn)定,模具的選擇須與具體牌號(hào)收縮率的數(shù)據(jù)基本一致;

★ 脫模劑的影響:可在不影響制件外觀及阻燃性的前提下適當(dāng)增加脫模劑;

★ 注塑工藝的影響:適當(dāng)降低注塑壓力和保壓壓力,縮短保壓時(shí)間,延長冷卻時(shí)間。

五、無鹵阻燃之展望

未來,人類將更加關(guān)注生存的環(huán)境問題,無鹵阻燃技術(shù)將在改善人類生存環(huán)境中發(fā)揮重要作用。阻燃材料的無鹵化越來越多地被大家認(rèn)同與關(guān)注,人們將依據(jù)綠色工業(yè)即環(huán)境友好的產(chǎn)品要求來修訂阻燃材料的評價(jià)方法并在全球給予統(tǒng)一,對長期大量使用的阻燃材料進(jìn)行重新評定,要求阻燃材料在生產(chǎn)、使用和回收及廢棄物的處理等各個(gè)環(huán)節(jié)符合環(huán)境保護(hù)的要求,和諧使用阻燃材料,實(shí)現(xiàn)阻燃材料與人類和社會(huì)的相互友好。

未來的無鹵阻燃技術(shù)將是現(xiàn)有的阻燃技術(shù)與納米阻燃技術(shù)、催化阻燃技術(shù)、接枝成炭阻燃技術(shù)等新技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)阻燃材料的通用、環(huán)保、高性能、多功能化,替代現(xiàn)有的一些特殊工程塑料。它不僅要降低阻燃材料的成本,而且還要減少塑料材料的種類,為塑料材料的回收及廢棄物的處理集中進(jìn)行帶來很大的便利。最后,讓我們期待無鹵阻燃PP在未來材料領(lǐng)域繼續(xù)大展拳腳,書寫壯麗篇章!

來源:聚石化學(xué)

現(xiàn)艾邦建有阻燃劑產(chǎn)業(yè)交流群,美國雅寶、海王化工、?;瘓F(tuán)、衛(wèi)東化工、默銳化工、大湖公司、以色列死海溴集團(tuán)等企業(yè)均已加入,歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討,共謀進(jìn)步。請長按下方二維碼或添加微信號(hào):polytpe555!

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活動(dòng)推薦:2018年新能源線纜彈性體材料及應(yīng)用論壇(深圳 8月18日)

2018年新能源線纜彈性體材料及應(yīng)用論壇

深圳 8月18日

觀瀾格蘭云天酒店

主要議題(待定)

序號(hào)No.

主題Topic

嘉賓 Speaker

1

硅橡膠線纜在新能源汽車的應(yīng)用分析

Application of Silicone rubber on New Energy Vehicle

埃肯有機(jī)硅 楊龍

Aiken Silicon:Alan Yang

2

EV新能源電纜材料應(yīng)用分析

Application and analysis of EV new energy cable materials

寧波聚泰新材料科技有限公司 應(yīng)建波

Ningbo Polyte: Ying Jianbo

3

新能源汽車線纜技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢

HV Cable Technology for New Energy Vehicle and Future Trend

深圳市科泰德連接技術(shù)有限公司 趙兵

Shenzhen CSCONN:Zhao Bing

4

新能源汽車線纜輕量化探索

Light-Weighting of HV Cable for New Energy Vehicle

深圳阿爾泰克輕合金技術(shù)有限公司

Shenzhen Altech

5

各種彈性體在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用比較

Comparison of Various ElastomersApplication on New Energy Vehicle

奧美格傳導(dǎo) 劉玉峰

Guangdong OMG: Liu Yufeng

6

新能源電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線纜屏蔽效能的研究

Study on Shielding Effectiveness ofHigh Voltage Cable

廣東合晟新能源科技有限公司 吳世棟 總經(jīng)理

Guangdong Hesheng New Energy:Wu Shidong (GM)

7

車內(nèi)高壓線束設(shè)計(jì)和導(dǎo)線要求

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安波福 李高勇

APTIV Li Gaoyong

8

新能源線纜執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵特性的解讀

New Energy Vehicle Cable Standards and KeyCharacteristics

無錫鑫宏業(yè) 技術(shù)總監(jiān) 崔久徳

Wuxi Xinhongye: Cui Jiude(Director)

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TPU在新能源汽車中的應(yīng)用

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亨斯邁

Huntsman

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聚氯乙烯彈性體在新能源線纜中應(yīng)用的最新進(jìn)展

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車內(nèi)線線纜材料VOC解決方案

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擬邀請東莞市益恒特新材料科技有限公司

Dongguan Yihengte(to be confirmed)

12

低煙無鹵阻燃(HFFR)電纜料相容劑 的性能和應(yīng)用

Properties and Application of Compatilizerfor LSHF Cable

征集中

TBD

13

無鹵阻燃劑在線纜材料中的應(yīng)用

Application of Halogen Free Flame Retardanton Cable Insuation

待定

TBD

14

新能源線纜成纜押線工藝探討

Study of Extrusion Process for New Energy Vehicle Cable

待定

TBD

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